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RoHS2.0豁免条款更新

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RoHS2.0豁免条款更新

发布日期:2019-11-19 作者: 点击:

2019年11月5日,欧盟官方公报发布2011/65/EU指令的修订指令 (EU) 2019/1845和(EU) 2019/1846,在RoHS2.0的附件III中新增第43条关于发动机系统中使用的某些橡胶部件中邻苯二甲酸二(2-乙基己基)酯(DEHP)以及第44条关于在内燃机传感器、执行器和发动机控制单元焊料中铅的豁免条款,欧盟成员国将从2020年5月1日起正式实施。

新增条款

条款
                                                                        豁免
适用范围及日期
43
设计用于并非只供消费者使用的设备中的发动机系统的橡胶部件,非人体粘膜接触或人体皮肤长时间接触的塑料中的邻苯二甲酸二(2-乙基己基)酯,并且邻苯二甲酸二(2-乙基己基)酯的浓度值不超过:
(a)橡胶重量的30 %,用于
(I)垫圈涂层
(ii)固体橡胶垫圈;或者
(iii)连接到发动机上并至少三个部件组成的使用电能、机械能或液压能工作的橡胶部件。
(b)橡胶重量的10%, 针对(a)条中未提及的橡胶部件。
在本条目中,“长时间接触人体皮肤”是指每天持续接触超过10分钟或间歇接触超过30分钟。
适用于第11类产品,到期日截止至2024721日。
44
在欧洲议会和欧盟理事会法规(EU) 2016/1628 范围内的内燃机传感器、执行器和发动机控制单元焊料中铅,安装在固定位置使用设备中,专为专业人员设计,但也适用于非专业人员。
适用于第11类产品,到期日截止至2024年7月21日。

DEHP的豁免原因


DEHP在橡胶部件中的使用,如其设计用途不仅限于消费者使用的发动机系统中的O形环、密封件、减震器、垫圈、软管、密封圈和盖塞,包括排气装置和涡轮增压器。

DEHP作为增塑剂添加到橡胶材料中用来增强橡胶的柔韧性。橡胶部件用作发动机系统部件之间的柔性连接,作为防止泄漏、密封发动机部件,并在发动机使用寿命期间防止振动或阻隔灰尘和液体。

目前,市场上还没有不含DEHP的替代品,这种替代品添加到橡胶中能够为需要长寿命和特殊性能,如对接触材料的耐受性(如燃料、润滑油、冷却剂、气体或灰尘)、温度和振动性能的发动机应用提供足够的可靠性。

由于缺乏可靠的替代品,从科学和技术上来说,替代或消除DEHP对于发动机系统中使用的某些橡胶部件仍然是不切实际的。


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关键词:RoHS2.0,条款更新

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